Todos conocemos los principales fabricantes de automóviles europeos, estadounidenses o japoneses. Al fin y al cabo, son los que dominan nuestro mercado. Sin embargo, hay muchos más fabricantes en el mundo. De hecho, hay unas 155 marcas de automóviles en el mundo. Algunas son artesanales y fabrican menos de 5 coches al año (algunas incluso fabrican un coche cada cuatro años), mientras que otras producen medio millón de vehículos al año, pero que no llegan a nuestro mercado.
- Alemania
Una de las potencias industriales del automóvil, es el primer productor europeo de coches, deja margen para que todavía existan fabricantes artesanales. A destacar que algunos preparadores tras alcanzar un nivel de modificación muy elevado de los coches adquieren el estatus de fabricante, como Alpina o Brabus.
Audi
Alpina
BMW
Brabus
Ford
Hauser
Mercedes-Benz
Opel
Porsche
Ruf
Smart
Volkswagen
- Australia
El país de las antípodas posee dos marcas propias, Elfin (una réplica de Lotus Seven) y Holden, propiedad de General Motors y que ya no fabrica en Australia
Elfin
Holden
- Austria
Austria e sun importante fabricante de automóviles con Magna Steyr que fabrica para diversas marcas. Actualmente, solo el fabricante de motos KTM posee un modelo de coche deportivo y es por tanto la única marca de automóviles en activo del país.
KTM
- Bélgica
Gillet
- China
China es el mayor productor de automóviles del mundo con más de 24 millones de unidades fabricadas en 2017. Posee muchas marcas, aunque la mayoría están todavía en una cierta desventaja tecnológica frente a las marcas occidentales, nipones y coreanos.
- Beijing
Brilliance
BYD
Chana
Chery
FAW
Geely
Great Wall
JAG
Lifan
MG
Rely
Riich
Roewe
Tianjin
Thunder Power
- Corea del Sur
Otra potencia mundial del automóvil y cuyos productos conocemos bien.
Daewoo
Hyundai
Kia
Samsung
SsangYong
- Croacia
Rimac
- Emiratos Arabes Unidos
El pequeño país del golfo no solo es cliente de los coches más exclusivos del mundo, también los fabrica. W Motors alcanzó la fama al aparecer uno de sus coches, el Lykan, en la saga de Fast & Furious.
W Motors
- España
A pesar de las dificultades para ser emprendedor en nuestro país, más allá de SEAT tenemos res fabricantes artesanales, siendo Hurtan el que más éxito ha tenido de los tres.
Hurtan
SEAT
Spana
Tramontana
- Estados Unidos
Una de las cunas del automóvil, donde viven en harmonía gigantes del automóvil, como Chevrolet o Ford, y artesanos, como Panoz, Saleen o Hennessey.
Buick
Cadillac
Chevrolet
Chrysler
Coda
Dodge
Ford
GMC
Hennessey
Jeep
Karma
Lincoln
Local Motors
Panoz
Rossion
Saleen
Shelby
Tesla
- Francia
Las marcas galas son muy conocidas. Todavía quedan algunso artesanos, como MPM,q ue fabrica un compacto de 5 puertas recuperado de una marca rusa desaparecida, y PGO, que lleva décadas realizando modelos inspirados en el Porsche 356 con motores PSA.
Bugatti
Citroën
DS Automobiles
MPM
Peugeot
PGO
Renault
- Hong-Kong
A priori, Hong-Kong que si bien forma parte de China tiene un estatis especial, es más conocida por ser un centro financiero asiático que por albergar un fabricante de automóviles. Sin embargo, Infiniti, la marca de lujo de Nissan, tiene su sede central en Hong-Kong.
Infiniti
- Italia
En pocos países del mundo el automóvil gusta tanto como en Italia. Y ese se ve reflejado en sus fabricantes, la mayoría con un toque deportivo, desde Alfa Romeo a Pagani.
Abarth
Apollo
Alfa Romeo
Ferrari
FIAT
Fornasari
Iveco
Lamborghini
Lancia
Maserati
Pagani
- India
India fabricó en 2017 casi 4 millones de automóviles. Y desde que Tata compró Jaguar y Land Rover, sabemos que India también posee sus propios fabricantes.
Hindustan Motors
Mahindra
Maruti Suzuki
Tata
- Japón
Japón ya no es el fabricante que era en términos de cantida (más de 8 millones de unidades en 2017), pero sigue siendo el líder, junto a Alemania, en términos de innovación. Sus fabricantes son también los que más fabricas poseen fuera de su país natal.
Acura
Daihatsu
Datsun
Honda
Isuzu
Lexus
Mazda
Mitsubishi
Mitsuoka
Nissan
Subaru
Suzuki
Toyota
- Malasia
Proton
- México
México posee varias factorías de automóviles (dos millones de coches fabricados en 2017), pero también posee dos fabricantes locales. En ambos casos son modelos de corte deportivo y radical.
Mastretta
Vühl
- Mónaco
El diminuto principado es ahora la sede del antiguo fabricante francés Venturi. Venturi
- Países Bajos
Solo en los Países Bajos podían existir las reinterpretaciones más locas del Lotus Seven, los Donkervoort.
Donkervoort
