El desgaste de los neumáticos puede ser causado por varios factores. Si tiene algún problema con sus neumáticos, es posible que desee consultarlo antes de hacer un viaje por carretera. Estos tipos de desgaste de neumáticos pueden afectar su conducción e incluso pueden dar como resultado un reventón. Sin embargo, hay formas de detectar estos problemas antes de que se conviertan en algo peor.
La forma más fácil de identificar si sus neumáticos deben ser reemplazados o no para verificar los patrones de desgaste en la pared lateral del neumático. Hay varios patrones de desgaste diferentes, y cada uno puede revelar mucho sobre su vehículo.
Uno de los más comunes se llama ropa central. El desgaste central ocurre cuando el centro del neumático se desgasta. Este tipo de desgaste puede ser el resultado de una suspensión doblada o un mal amortiguadores. Cuando esto sucede, el núcleo interno del neumático puede debilitarse y hacer que el neumático se separe del resto del neumático. Es importante mantener el neumático equilibrado, ya que el sobrepenaje también puede ser una señal de advertencia de un problema de freno inminente.
Otro tipo de desgaste de los neumáticos se llama pluma. Este tipo de desgaste puede ser un signo de alineación inadecuada de la rueda, ya que formará un borde afilado en el exterior de la banda de rodadura. A menudo puede detectar este desgaste visual o táctil, pasando la mano a lo largo de la banda de rodadura.
Otro desgaste común de neumáticos incluye festoneado, ventosas y ropa de hombro unilateral. Si bien estos tres tipos de desgaste de neumáticos pueden tener diferentes causas, todas tienen similitudes. Todos están acompañados de vibraciones y sonidos retumbantes, lo que puede indicar que su suspensión no funciona correctamente.
El desgaste de la inclinación puede ser un problema grave, particularmente en el caso de un rincón duro. Se caracteriza por una inclinación positiva o negativa, dependiendo de qué lado del neumático esté en ángulo más hacia adentro o hacia afuera. La inclinación negativa generalmente se acompaña de una cresta afilada en el exterior de la banda de rodadura, mientras que la inclinación positiva se caracteriza por una pendiente pronunciada en el interior de la banda de rodadura.
El ahueco es una forma más severa de desgaste de neumáticos. Por lo general, es el resultado de movimientos repetidos, hacia arriba y hacia abajo, y puede ocurrir debido a una suspensión desgastada. A menudo, causará un viaje hinchable, especialmente a altas velocidades. Afortunadamente, se remedia fácilmente con una alineación adecuada.
La pluma es un desgaste de neumáticos que es más difícil de reconocer en las etapas iniciales, pero es un signo de alineación inadecuada. Hace que la banda de rodadura se desgaste en un camino diagonal, y puede ser el resultado de una conducción agresiva. Finalmente, la banda de rodadura se volverá suave en el lado opuesto.
Los neumáticos son una parte esencial de su automóvil, y eventualmente necesitarán ser reemplazados. Sin embargo, puede evitar esto inspeccionando sus neumáticos regularmente. Esto no solo lo ayudará a evitar el reemplazo innecesario, sino que también puede evitar problemas que podrían provocar una explosión.
Ya sea que tenga un vehículo nuevo o viejo, revise sus neumáticos periódicamente para obtener un desgaste de la banda de rodadura irregular. Muchos neumáticos están construidos para durar mucho tiempo, pero se desgastarán con el tiempo.
